2008年09月16日22:31
タイヤ交換(リヤ)、そしてパンク!≫
カテゴリー │自転車
こんばんわ!
先週 銀時号のフロントタイヤを700×35cから28cに替えましたが、今回は
リヤタイヤを同じく28cに替えてみました。サイズは同じでもフロントのパナレーサー
ツーキニストに対して、リヤはマキシスのデトネイターです。
なぜこんなトンチンカンな選択になっているかというと、ツーキニストは銀時号購入時に
気まぐれで注文し、デトネイターは最近になってただ「赤ラインの面積がより広くてかっこいい」
という理由だけで購入したからです。
リヤはディレイラーやチェーンが関係してくるのでクイックレリーズを開放しただけ
ではタイヤが外れませんが、メンテナンス教本の指南をうけて事なきを得ました。
ガチガチに空気をいれて完成です! (後にこのガチガチに あんな落とし穴があるとは・・・)
続く・・・
先週 銀時号のフロントタイヤを700×35cから28cに替えましたが、今回は
リヤタイヤを同じく28cに替えてみました。サイズは同じでもフロントのパナレーサー
ツーキニストに対して、リヤはマキシスのデトネイターです。
なぜこんなトンチンカンな選択になっているかというと、ツーキニストは銀時号購入時に
気まぐれで注文し、デトネイターは最近になってただ「赤ラインの面積がより広くてかっこいい」
という理由だけで購入したからです。
リヤはディレイラーやチェーンが関係してくるのでクイックレリーズを開放しただけ
ではタイヤが外れませんが、メンテナンス教本の指南をうけて事なきを得ました。
ガチガチに空気をいれて完成です! (後にこのガチガチに あんな落とし穴があるとは・・・)
続く・・・